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제목 : 왜 초보운전자 일까요?
글쓴이 오토카페 등록일 2010.07.25 조회수 8,392
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운전면허를 따고 처음으로 운전을 시작하는 초보운전자들은 공통적으로 비슷한 실수를 합니다. 같은 이유로 여기에 서술한 것처럼 운전을 한다면 초보운전이라 말할 수 있습니다. 다음의 몇가지 유형을 보고 자신에게 해당되는 사항은 없는지 비교해 보기 바랍니다.

1.시야가 좁습니다.

운전중에 전방을 뚫어지게 바라보고 있지만 시야가 좁습니다. 고개를 조금 들 수 있으면 좋겠는데 차 범퍼 앞쪽(운전석에서는 도저히 볼 수 없는 부분입니다.)에 혹시 뭐가 없을까 싶어 멀리까지 볼 여유가 없습니다. 차 바로 앞쪽을 보아야 하니 당연히 몸이 앞으로 당겨지고 핸들과 점점 가까워집니다. 고개를 뒤쪽으로 제껴서라도 조금이라도 더 보려고 애쓸 때도 있습니다. 그러다 보면 아래 사진처럼 바로 앞쪽에서 달리는 차와 그 주변의 차선 일부분 외에는 뭐가 보이는지 애매하기만 합니다. 달리는 것도 정신없는데 백미러니 사이드미러니 볼 여유는 더더구나 없습니다.

2.차선과 나란히 달리고 싶지만 그렇게 잘 안됩니다.

운전석이 왼쪽에 있기 때문에 오른쪽보다는 왼쪽이 잘보입니다. 그래서 초보운전자는 무의식중에 왼쪽에 있는 차선과 맞추려고 합니다. 1차로로 달릴 때는 특히 중앙선을 유심히 보며 중앙선과 나란히 달리려고 무진 애를 씁니다. 왜냐하면 중앙선은 생명선이며 절대 넘어서는 안될 선이라 생각하기 때문입니다. (사실 넘어서는 안됩니다.)

그런데, 아래 사진을 한 번 볼까요? 실제로는 (사진1)처럼 중앙선과 적당한 공간을 두고 주행하고 있지만 차내에서 중앙선을 보면 (사진2)처럼 중앙선이 차체에 가려서 일정부분이 보이지 않게 됩니다. 그런데 초보운전자들은 중앙선이 차체에 가려 보이지 않을 뿐인데도 내차가 중앙선을 넘은 것으로 착각하고 차를 오른쪽으로 자꾸 이동하고 싶어합니다. 당연히 차는 오른쪽 흰색차선으로 붙게 됩니다. 1개 차로가 무한정 넓은 것도 아닌데, 차가 자꾸 그쪽으로 가게되면 결국 오른쪽의 흰색 차로를 넘게 되거나, 넘지 않더라도 2차로로 달리던 차와 바싹 붙게 되겠지요.

2차로를 달리던 차는 겁이 나니까 클랙션을 울리게 됩니다. 하지만 초보운전자는 어떤차가, 왜?, 클랙션을 울리는지 알 수가 없습니다. 중앙선에 맞추어야 한다는 생각 때문에 다른 차로를 살펴볼 여유가 없고 나름대로는 차선에 잘 맞춰 운전하고 있다고 생각되고, 더군다나 잘 보이지도 않는 오른쪽 차로 상황이야 말할 필요도 없겠죠. (각각 다른장소에서 촬영하다 보니 사진의 주변환경이 틀리죠? 그래도 의미는 전달되리라 생각됩니다.) 이런 상황은 1차로가 아니라 2차로나 3차로를 달릴 때도 마찬가지로 적용됩니다. 초보운전자에게는 차선을 맞추어 달린다는 게 무척 힘이 듭니다.

3.운전중에는 왼쪽이 잘보입니다. 오른쪽은 잘 안보입니다.

왼쪽은 잘보이고 오른쪽은 잘 보이지 않으므로 편도1차로인 도로에서 상대편 차로로 대형차가 다가온다든지하게 되면 쉽게 눈에 띄므로 아주 급작스럽게 오른쪽으로 피하게 됩니다. 그러나 오른쪽은 보기 힘들므로 어떤 장애물이 있는지 판단하기가 어렵습니다. 그쪽을 보고싶지만 지금은 왼쪽이 무섭고 다급하므로 오른쪽으로 볼 엄두를 내지 못합니다. 그럼에도 초보운전자 들은 확인되지 않은 오른쪽으로 핸들을 틀게 됩니다. 또, 초보다 보니 핸들도 자연스럽지 못하고 급핸들이 되기 쉽습니다.

그 결과는? 길가에 주차된 차량들을 쭈-욱, 긁고 지나가거나 오른쪽 차로를 급하게 침범하다 다른 운전자 들을 오싹하게 만듭니다. 운전초기에 그런 식으로 오른쪽으로 치우쳐 가다 사고라도 한 번 내고나면, 그 다음부터는 오른쪽을 엄청 띄우고 왼쪽으로 바싹 붙여가는 경향을 보이게 합니다. 이 때부터는 이면도로에서 오른쪽의 장애물을 피하기 위해서라면 중앙선도 손쉽게 넘어가 버리기도 합니다. 운전을 오랫동안 한 사람 중에도 오른쪽의 무서움을 경험하고 나면 거의 역주행이라 할 정도로 오른쪽을 띄우고 가는 일도 있습니다.

4.백미러를 보면서 차선과 나란히 달리는지 확인하려고 합니다.

"A"씨는 초보운전자인데 좌우사이드미러를 종종 힐끗 힐끗 보고 운전합니다. 이것만 보면 '사이드미러를 잘 보는 걸 보니 이제 운전이 된다'고 생각할 수 있습니다. 그런데 옆에서 보면 차는 차로 가운데로 그냥 직진하지를 못하고 계속 지그재그 운전을 합니다. 4차로 도로의 1차로를 달리면서 차는 중앙선을 넘어 가려고도 합니다. 중앙선의 경계석(두 개의 노란선 사이에 있는 반사장치가 있는 얕은 장애물이니까 경계반사등이라 해야 하나?)을 넘어 드드드득거리며 주행하기도 합니다. 왜 그럴까요?

보통 좌우사이드미러와 실내후사경을 잘 볼 수 있으면 어느 정도는 운전이 된다고 판단할 수 있습니다. 그 이유는 후사경을 볼 수 있다는 것은 그만큼 운전의 여유가 생겼다고 볼 수 있고, 또 후사경을 잘 볼 수 있으면 주변상황을 잘 파악하고 있다고 볼 수 있기 때문입니다. 근데 A씨는 그런 것이 아니었습니다. 사이드미러를 통해 도로상황과 후방의 차량흐름을 파악하고 있는 것이 아니라, 그걸로 좌우차선이 바르게 보이는가를 보고 있었습니다. 즉 좌우의 차선이 내차와 나란히 되어 있으면 내차는 차로 가운데를 곧게 직진하는 것이라고 생각하고 있었던 겁니다. 그것도 주행을 하면서.. 운전한지 며칠 되지도 않는데..


아래 사진을 보면 A와 B는 사이드미러로 보면 차이가 큰 것처럼 보입니다. 그러나 그것은 원근법 때문에 멀리 있는 것이 작아보이므로 그런 것이지 실제로는 같은 거리입니다. A씨는 이 거리를 같게끔 핸들을 돌리고 있었던 겁니다. "그럴 리가" 하시겠지만 실제 있었던 일입니다. 주차를 할 때 비슷한 경험을 한 적은 없습니까? 주차를 하다보면 사이드미러로 좌우측에 있는 차 간의 거리를 확인할 필요가 있는데 역시 비슷한 착각을 할 때가 있습니다. 가까운 곳은 크게 보이고 먼 곳은 작게 보인다는 평범한 진실을 다시 한 번 상기해 봅시다.

  나도 초보운전자일까?
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